中法氢能合作项目成功落地上海 加油站可加氢气了


原标题:加油站可以添加氢气!中法氢能合作项目成功登陆上海

11月18日,中石化上海石油公司在嘉定区百安公路2121号上海西部油气合作站举行“油气合作项目竣工试运行仪式”

油氢建设项目包括两个油气加氢综合功能站,即上海西部油氢建设站和安智油氢建设站 这两个加油站是在原有加油站的基础上,利用现有的场地。根据现有的标准和规范,通过科学研究和创新,将其改造为集油、氢为一体的二次能源综合站。它们是目前将氢能应用于地面的最佳方式。它们不仅有效节约了土地资源,而且降低了新能源设施分布的风险源点。他们还依靠现有的加油站销售网络为客户提供更便捷、更多元的能源供应服务。 这也是上海首个在商业基础上提供加油和加氢服务的综合功能站,为上海氢港、上海氢走廊和长三角氢走廊的建设增添了实力。

据了解,这两个加氢站是用当今世界上最先进的设备和技术建造的大型商业加氢站。每个站有两个汽油罐、两个柴油罐和四个储氢罐。站内预留两台12枪加油机、两台4枪加氢机和一台70 Mpa加氢机。 储氢和日加氢能力可达1000公斤,为城市氢燃料公共交通物流和客车提供全方位全天候服务。 日服务能力可满足100辆以上车辆的灌装要求。每辆车需要大约4-6分钟来加油,可以行驶300-400公里。它具有填充效率高、行驶里程长、无污染、零排放等优点。

两个油、氢站的工艺流程管道按照升级后的标准70兆帕进行设计和施工。一旦管道压力70兆帕标准实施,只需将70兆帕氢化机安装到位,即可满足现有35兆帕车辆用户和70兆帕车辆的加注要求。 与传统的换料操作过程相比,加氢操作也有规范的要求 氢化前,需要检查气瓶,确认气瓶的剩余压力不小于0.2Mpa。 检查氢化喷嘴的清洁情况后,可以开始氢化。

氢能作为一种新型能源,具有“高效”和“清洁”两大特点,是汽车燃料转型升级的重要突破之一 氢能产业是新一轮科技革命和产业转型的象征方向。它是我国重点发展的战略性新兴产业。它也是未来培育新的发展动力,推动经济结构向中高端转移,引领发展转型的重要产业。 (中央电视台记者徐明佳)

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