疯狂烧钱的共享单车,变成城市垃圾,5元一辆当废品处理


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  来源:IT爆料汇

疯狂烧钱的共享单车,变成城市垃圾,5元一辆当废品处理

  共享单车存量过剩,变成了城市垃圾,5元一辆的小黄车当废品处理,当初的成本价都在300元左右,共享单车的生意还要怎么做?

  据21世纪经济报道在经历诞生初期的疯狂扩张后,共享单车如今剩下“一地鸡毛”。到2020年,将有至少1000万辆共享单车面临报废,不仅占用公共空间和土地资源,还将产生至少16万吨的城市垃圾。近期多个城市公布共享单车考核“成绩单”,部分城市共享单车存量腰斩。

  

  随之而来的是政策监管,各地单车存量惨遭重创,主要清退一批乱停乱放的长期没有人骑行的单车。不得不说,共享单车各自的命运让曾经疯狂烧钱的市场渐渐退了烧,一些企业出于经营压力,不仅不再补贴,还悄然涨价。同时,多地城市相继整治共享单车乱象,开展违规投放、废弃车辆等内容的专项治理。

  共享单车是共享经济在市场的一次大胆尝试,包括ofo为代表的共享单车企业当初在资本的助推下,大量投放过量的单车。显然超过了可供骑行服务的单车数量。尤其是大城市的大街小巷随处可见就是单车。

  小黄车为例,报废的小黄车5元一辆出售给回收部门,成本价都不止这个价。作为商业模式本身,共享单车在某个阶段有自己的使命,当时的做共享单车的生意为了吸引更多的用户或者为了战领市场,吸引更多的投资人进来。他们有了一点市场基础之后就盲目自信,疯狂扩张。导致共享单车大量过剩,到处都单车的尸骨,各小区旁边都成了单车坟场。

  公开资料显示,2017年中国的共享经济市场规模超过5万亿元,同比增幅高达44.6%。这告诉我们,共享经济对社会建设具有重要的贡献。但是今天的共享单车运营的确出现了问题,有问题就必须面对,共享单车带来的垃圾污染及企业亏损问题还需要自行承担。

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