车厢酷夏 列车看车人员日常工作是这样……


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张明强正在堆放一个“豆腐块”,可以平均堆叠一张床20秒。闷车让他全身都汗流。背。

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当我获得自由时,张明强站在窗户前面,只能开十几厘米,并用一个小风扇吹头发。

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在离开工作岗位之前,张明强将每个重量为67磅的袋子放入橱柜中进行下一次更换。

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张明强正在18辆车之间巡逻,检查窗户等安全设施。

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清洁连接板后,指针变黑。

文/电影齐鲁晚报齐鲁珍点记者王媛

7月4日,济南继续高温,停在济南潍柳路高架桥下的Z105/6列车上。温度高于45°C。无风,无电,几乎完全封闭的隔间就像一个蒸笼。汽车观察员张明强和同事们在18辆车中来回奔波。

39岁的张明强是济南客运部乌鲁木齐队的车队负责人。每辆火车到达车库后,他和其他九名同事负责汽车操作。他们的日常工作与每列火车的安全运行有关。

乌鲁木齐队是济南客运区最省的火车。单程旅行大约需要37小时42分钟,往返需要5天。早上8点左右,返回的火车返回济南站后,张明强和他的同事们进了车,船员们进行了交换。当天的工作开始,巡逻汽车,检查车门的锁定状态,检查车厢,卫生间和广播室,并随时记录相关情况。定期检查看起来很简单,但要求10名车主来回无数次。

火车,小挂钩,钢球,平铲和其他不起眼的小玩意都被称为“五小件”,专门处理火车上的污渍。

最大的工作量是在车厢内完成床,床上用品,座套等。 18辆车共有696辆卧铺,车内座位数不胜数。 “最多,我每天必须叠加140多个被子。”张明强巧妙地整理了床,并拒绝擦去脸上的汗水。在不到20秒的时间里,整齐的“豆腐块”折叠在张明强的手中。小队是汽车职员的基本要求,整齐的带镣的被子将为乘客带来乐趣。让火车变得干净,乘客乐意到达是对他们工作的最大肯定。

早上8:30起车,晚上8:00到车队。船员应该在没有电和风的情况下在车内“蒸汽”近12个小时,衣服很少干。小粉丝,西瓜,麝香水,绿豆汤等始终可用。火车停放,隔间的厕所不可用,所以他们有时甚至不喝太多水。 “在厕所里来回走动需要半个小时。这是浪费时间!”张明强笑着说。