高温下的旅客列车空调维修工


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旅客列车空调维修工人高温

中央电视台新闻:现在正处于全国铁路夏季运输期。每年的暑假也是内蒙古的旅游季节。旅客列车满负荷运转。为了让乘客在火车上享受凉爽,必须确保列车空调正常运行。呼和浩特铁路局包头车厂有空调维修工人。他们不得不花一天时间来攻击太阳并修理火车顶部的火车空调。

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早上9点: 00,空调维修团队负责人徐冰和工人余景阳开始了一天的工作。他们今天要修理17辆乘用车中超过270辆汽车的空调。

在工人的照顾下,徐冰爬上了近5米高的屋顶。今天,他们的第一份工作是清理刚刚完成了超过3,000公里的四天行程的长途列车。 5个小时后,火车将继续起飞。为了腾出时间进行其他维护工作,徐冰和俞景阳必须在一小时内完成18列车空调的清洁和维护。

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此时,列车空调的残余温度尚未消散,而且太阳的曝光,车顶温度最高可达68度。虽然穿着厚厚的橡胶鞋,但顶部仍有灼烧感。由于屋顶温度过高,为了避免烫伤,修理工在工作时必须戴手套。与其他高温环境不同,出汗是不同的。因为太干了,徐冰和俞景阳脸上的汗水已经干涸了。

为了确保旅客列车的适当温度,夏季列车上的空调必须运行很长时间和高功率。空调中的碎屑堆积比冬天多得多。清洁空调的工作量比平常增加了一倍多。此外,在暑假期间,额外乘客和扩建和拖车的数量显着增加。徐冰和余景阳的工作量比往常多三到四倍。

中午一点半,徐冰和余景阳用两列火车彻底改变了差距,赶紧吃午饭。在夏天按时吃饭是正常的。

下午4点,徐冰和余景阳终于结束了他们的工作。此时,室外温度为32度。今天,他们清理和维护的17英寸火车将再次进入铁路运输。