网络代驾便捷中暗藏隐患 朱建国委员:借鉴韩国模式推广“代驾险”


Orient.com记者杨洋1月26日报道,自“史上最严格的交通法规”实施以来,为子孙后代的酒类驾驶行业迎来了快速发展的春天。 也是在这个时期,各种网络驱动软件应运而生。用户只需要打开手机就可以直接与司机联系。 针对这种情况,成员朱建国在今年的CPPCC提案中表示,这种看似方便的驾驶模式实际上隐藏了许多隐患。 同时,他建议借鉴韩国模式,对驾驶代理软件进行监管,推广“驾驶代理保险”

目前市场上流行十多种驱动代理软件。与传统的驾驶代理相比,在线驾驶代理的最大优势在于注册门槛低。 付完押金后,有一定驾驶经验的兼职司机只需要一部带全球定位系统定位功能的智能手机就可以下载应用程序(APP application)来接收订单和工作。 朱建国委员会成员提出了他自己的担忧:“这种低门槛的兼职工作实际上埋下了潜在的安全隐患。” 如果代驾司机在驾驶时违反了交通规则,或者如果汽车被交通事故损坏,他该怎么办?另一方面,还必须注意如何确保司机的安全以及如何补偿事故。 "

随着上海道路运输行业协会驾驶服务专业委员会的成立,驾驶服务行业在政府的指导下开始进行初步探索。目前,上海已有2102名驾驶服务驾驶员通过资格认证和考试,并获得《驾驶服务工作证》 朱建国专员坦率地说,这是进步,但汽车行业仍处于“广泛”的发展阶段。 他建议借鉴韩国的驾驶代理模式,将手机软件纳入行业的统一监管,严格控制驾驶代理人员的指标。 至于相关的保险问题,他认为在“代表被保险人驾驶”的区域仍然有空白色,驾驶员必须被保险,保险公司代表被保险人承担驾驶期间的责任。