商务部:正加紧制定汽车报废细则和标准


来源:新京报

新京报(记者秦盛楠)11月7日,在第二届中国国际进口博览会期间举办的中国汽车产业发展论坛上,商务部市场体系建设司副司长胡建平表示,商务部正在加大制定报废汽车规则和标准的力度。

胡建平说,“从全球来看,自2015年以来,汽车市场销售的增长率逐年放缓 从中国自己的角度来看,汽车市场在经历了20多年的持续增长后,在过去两年经历了缓慢的增长。2018年,新车销量为2808.1万辆,同比下降2.8%。2019年1月至9月,新车销量为1837.1万辆,同比下降10.3%。据估计,今年年底新车销量将达到2014 -2015年的水平。 "

同时,胡建平表示,由于宏观经济下行压力加大、居民收入增长放缓、汽车保有量持续增长带来的资源和环境约束增加、汽车消费观念转变等多种因素的综合作用,中国汽车的快速普及和发展已经基本结束,新车市场进入了低速增长的新常态。 然而,在增速放缓的同时,中国汽车市场已经具备加快实现高质量发展的基础和条件。 在短短几年内,它实现了快速增长,达到2.5亿辆汽车。汽车数量为促进汽车消费提供了坚实的基础。二手车市场发展迅速。近年来,增速明显快于新车市场,新车市场已成为推动汽车消费的新动力。汽车消费需求明显升级,正逐步从低端同质产品转向中高端个性化产品,从产品消费转向产品和服务消费。例如,虽然汽车总销量自去年以来有所下降,但高端品牌和豪华汽车的销量明显好于中低端汽车。 总之,汽车市场高质量发展的积极因素在不断积累。

据报道,国务院今年5月发布了《报废机动车回收管理办法》,商务部正在研究《报废机动车回收管理细则》,以充分发挥市场的决定性作用,放开回收拆解企业总量控制,允许报废机动车“五大总成”按照国家有关规定进行再制造和再利用,放开废旧金属回收价格,引导形成报废和更新机动车的长效机制

新京报记者秦盛楠

编辑:张付强