苏南沿江城际铁路初步设计正式获批设8站


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苏南滨江铁路离下班越来越近了!记者从江苏省交通厅获悉,中国铁路总公司和江苏省政府近日共同批准了江苏省沿江城际铁路初步设计方案,标志着该项目前期工作的突破,即将进入建设和实施阶段。

根据官方回复,华南沿江城际铁路项目采用双轨高速铁路技术标准,设计运行速度为350公里/小时,主线长度为278.53公里。全线共设南京南站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站和太仓站8个站,太仓站通过沪通线一期与上海相连。上海铁路局集团公司受托经营管理。最小行程间隔为3分钟。预计初期将运行50对公交车,近期将运行100对公交车,长期运行130对公交车。

苏南沿江铁路计划穿越人口最稠密的城市之一,城乡一体化程度最高的城市之一,也是我省和长三角地区经济社会发展的最佳基础。它也是沪宁走廊的第一条泥霍城堡到铁路。 其中,江阴、张家港、常熟、太仓等尚未开通高速铁路的城市,综合实力位居“全国百强县(市)”前10名

苏南长江铁路作为沪宁铁路的尼霍城堡国际铁路,未来将发挥沪宁铁路的辅助客运功能。主要承担线路内、线路与沪宁主要城市之间的城际客流,以及浦东地区与南京、镇江之间的城际客流。它是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。是沪汉蓉快速客运走廊的改进和延伸,承担项目沿线及浦东地区与中西部地区之间的长途跨线客流。它将成为推进沿线城市化发展、产业优化升级和沿线旅游资源开发的重要支撑。它还将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路和北江高速铁路一道,形成从长江三角洲地区向西辐射的大容量客运通道。

根据省委、省政府的要求,苏南沿江铁路将于9月底开工建设。前期环评公示显示,项目总建设期预计为42个月。

(记者史肖磊)