北汽EU5:标准经济适用男 新家评测体系重磅首发


如今,新能源汽车市场已经呈现出竞争与竞争的趋势。尤其是纯电动A级轿车作为销售的主要力量,已经成为市场上主要汽车公司的“竞争场所”。在这种情况下,北汽新能源宣布其6月份的EU5型A级纯电动汽车达到了17,916辆,同比增长1130%。这一成就令人惊讶。因此,在新能源大厦评估标准发布后,北汽EU5成为团队的第一个评估目标。

专业权威的新能源汽车评估标准正式发布

当前,新能源汽车进入了新的发展阶段。补贴不再是影响消费者购买新能源汽车的最重要因素。满足消费者美学并满足消费者旅行需求的新能源汽车有市场。

作为专注于新能源汽车的媒体,新能源之家有责任为消费者提供最专业的车辆评估结果和最准确的购车决策建议。

因此,自从建立新能源之家网站以来,制定一套专业,公正且符合新能源汽车特点的评估标准已成为团队的追求和使命。

为此,我们研究了一些媒体和专业组织对传统车辆的评估标准,并拜访了新能源汽车领域的知名专家,最终制定了一套针对新能源汽车的独家评估标准。综上所述,这套标准具有两个特点。

首先,主观评价和客观评价都同等重要。主观评估包括外观,内部,空间舒适度,配置功能和功率控制的评估。客观评估包括巡航距离和充电时间。为了避免强烈的个人主观评价倾向,新能源大厦派出了最强的测试阵容,总编辑,专业测试编辑和高级视频编辑分别上阵,得分并取平均。

二是适应新能源汽车的发展需求。目前,新能源汽车技术正在快速迭代,各种标准也在不断完善。我们的评估标准还将积极跟随行业的发展,并给出与时代特征一致的分数。

测试模型(北汽新能源EU5 R550智超版)

定位:紧凑型轿车纯电动轿车;

价格:补贴后售元

续航里程:NEDC工况460km

面对15点,设计需要更年轻

北汽EU5基于新的Sic Bo D50。整体外观与燃油版本相似,但只是细节有所变化。赛车的前部采用封闭式格栅设计,下部机壳带有C形的日间行车灯。车身颜色有六种,分别是极光白,极光银,白金灰,卡门红,冰晶蓝和黑玉黑。

大灯采用远近光集成大灯的组合。形状清晰锐利,内置光源为LED。在正面LOGO的左侧,代表环境的“蓝色”英文徽标突出了其新的能源标识。由于进气口位于汽车前下方,C形LED日间行车灯为EU5赢得了很多认可。

就车身尺寸而言,长,宽和高为4650 * 1820 * 1510mm,轴距为2670mm。与同类相比,并不算出色。机身侧面双腰黑色环绕。

EU5具有带集成的行式LED转向信号灯的两色后视镜和一个摄像头,可提高驾驶安全性,特别是对于在狭窄空间中驾驶的初学者。

在轮胎方面,该车标配17英寸轮毂,并配备了万历品牌HARMONIC H220轮胎。此Chichao测试驱动器还添加了黑色轮毂罩,以降低风阻。

内部有14个点,纹理仍有改善的空间

EU5的内部采用家庭风格设计。中控台装饰有大量的镀铬装饰和钢琴漆,整体材质坚硬。该座椅由仿皮座椅制成,主驱动器具有电动调节功能,并且该车还具有与“ North”形出风口徽标相同的形状,彰显了家庭风格。

体验者身高175厘米,体重65公斤。调整前座的姿势,在头部空间留个拳头,并留出足够的腿部空间。

保持前排不变,后腿空间超过两个拳,头部空间为四个手指。

就储物空间而言,汽车的储物室很小,但是杯架的开口很小,很难容纳大瓶矿泉水瓶。

配置功能经验14.3分,需要优化安全配置丰富的智能系统

12.3英寸全LCD仪表板显示全面的信息。除了常规的性能参数,电池寿命,能耗,充电和其他信息外,新的仪表板还支持与大屏幕双屏幕的交互式显示。

9英寸的浮动中央控制大屏幕具有内置的Darwin系统,可实现更自然的语义和自学。中央控制大屏幕设置导航后,双屏互动功能可以支持整个LCD面板。此外,除了常规的多媒体功能外,它还具有语音导航,汽车wifi,娱乐和信息,商务旅行者等功能。

变速机构是旋钮式变速齿轮,在齿轮位置旁边设有诸如座椅加热,自动停车,电子手刹和动能恢复调节之类的物理按钮。

在该试驾车的EU5 Chicha版本中,还具有自动大灯,大灯延迟,360°全景图像,上坡辅助和陡坡下降等功能。

驱动器有足够的动力,机箱非常坚固。

EU5具有前置动力总成,带有前麦弗逊式独立悬挂和后扭梁非独立悬挂。它配备了一个永磁同步电动机,最大功率为160kW,峰值扭矩为300Nm。官方宣称0-100km/h的加速时间为7.8s,最大速度为155km/h。

北汽EU5具有运动和经济(eco)齿轮。运动档案显然开始后退,整体更加柔软。但是,如果您想加速到80 km/h以上,则加速过程会稍慢一些。在经济模式下,EU5出现了加速延迟的现象,总体形势并不顺利。

就转向强度而言,它有些轻,更适合女士们开车,同时转向时,它有点空。汽车的隔音效果比较好,轮胎噪声和风噪声的控制在可接受范围内。

悬架训练适合城市驾驶,舒适度还可以,但经过水沟会使人感到有些难受,但质地仍有改善的空间。

足够快,可以进入第一梯队,直到高阶结束

动力电池配备了宁德时代的高性能三元锂电池。该车的电池容量为60.23KWh,NEDC的综合工作范围为460km,最大续航里程为60km/h为550km。

充电接口隐藏在正面LOGO的后面。官方宣布,在快速充电模式下,汽车仅需30分钟即可从30%充电到80%。

根据产品参数,该车在“当前里程和快速充电速度”方面得分为11分/5分。

摘要:从雷达图可以看出,汽车的总体得分是相对平衡的,没有明显的亮点和短板,这也符合当前消费者在汽车上的声誉。在续航里程,充电时间和面值方面最为突出,但在内部空间,动力控制和配置功能体验方面的得分相对较低。可以看出,北汽EU5在这三个内部空间,动力处理和配置功能方面还有改进的空间。