两高管辞职,细数国泰航空“乱港之罪”


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本文是中央电视台新闻地图

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林少波

何伟表示,作为公司高级管理人员,他和陆家培应对国泰航空过去几周所面临的挑战负责。

国泰航空主席施乐山表示,最近的事件导致国泰航空对飞行安全和保安的承诺受到质疑,并对国泰的声誉和品牌施加压力,因此现在是任命新管理团队重建信心并领导国泰航空的好时机。创造另一个高峰。国泰航空全力支持香港实施“基本法”所载的“一国两制”原则,对香港的美好未来充满信心。144.jpg瘫痪机场运营,禁止大陆记者,袭击大陆游客,烧伤警察.在过去的几天里,一些激进的抗议者在香港使用“反修改”的蝎子制造各种极端暴力,以便香港正在滑入无底的深渊。在暴力和混乱的港口运营中,国泰航空放纵了员工和阴。公司员工不仅直接参与了港口的暴力搬迁,还提升了个人对航班的激进政治观点,泄露了旅客信息,暴露出巨大的安全风险。

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为应对国泰航空在若干事件中所面对的安全风险和隐患,民航局果断地“挥剑”。 8月9日,民航局向香港国泰航空公司发出重大航空安全风险警告,明确规定了三项要求:167.jpg

在官方“光明之剑”之后,国泰航空公司于9日发生紧急事件,称一些员工的行为“并不代表公司的立场”,并重申他们一贯支持“一国两制”。不过,国泰航空的声明表明大多数网友都不买账。168.jpg

国泰航空于8月9日宣布

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网友截图

10日晚,国泰航空主动宣布,负责骚乱的船长未能在7月30日之后飞行,两名披露警方隐私的员工被解雇。

空飞行底线?国泰航空CX899绕过170.png值得一提的是,根据航班跟踪平台的数据,8月11日从纽约飞往香港的国泰航空CX899航班在美国东部时间20点延迟了近18个小时。它在19分钟起飞,但当它通过俄罗斯时,它绕过了中国的领空,飞越日本为大阪做准备。

一些网友发现,国泰航空网站显示“由于飞行运营需要,CX899航班不会搭载乘客”,并猜测该航班是“底线试验机”。国泰航空没有提交船员名单,借用“测试民航局的底线”,最后不准进入大陆领空。171.jpg

虽然国泰航空发布文件说这架飞机是缓解空中交通堵塞的“特殊安排”,但“最近民航局向国泰发出的警告与此无关”,但这种解释立刻嘲笑网民们: 你相信吗?无论如何,我不相信。172.jpg

警告后,国泰航空公司的机组人员符合要求

8月15日,中国民航局综合司副司长顾晓红在例行记者会上表示,民航局发布重大安全风险警告后,香港国泰航空公司向大陆报案,按时飞越内地。经审查后,空域机组人员的身份信息符合警告要求。173.jpg

英国控股殖民精英认知公司

作为一家航空公司,它与混乱的香港有着密切的关系,也揭示了职业道德的存在。如果这只是一件事,可以说是国泰航空的疏忽和管理漏洞。不过,国泰航空的态度并不真诚,这表明国泰航空管理层在这方面的立场是有问题的。那么国泰航空公司是一家什么样的公司?

国泰航空最初于1946年由美国人和澳大利亚人在上海成立,并移居香港。 1948年,英国太古公司的前身已收购其45%的股权,澳大利亚国民航空公司收购了35%,而两位创始人各占10%。

随后,国泰航空收购了港龙航空和香港快运航空公司,现在紧紧依靠香港领先的航空公司。但是,其股权机构经历了一些变化。虽然国航目前持有29.99%,但英国太古集团仍然处于45%的绝对控股地位。174.jpg国泰航空的一大部分飞行员来自西方国家,从香港 - 英国时期到现在。因此,殖民地精英意识在国泰航空中占有市场,对大陆存在偏见和歧视。这仍然是国泰航空的“传统”。

1月市值蒸发超过100亿国泰航空“资金方式”令人担忧

国泰航空最近出现的一系列问题反映出该航空公司的内部管理已“失控”,而且该股已经下跌。 8月13日,工银国际发布国泰航空()研究报告,将评级下调至“强势卖出”,目标价为39%至6港元。该报告引发国泰航空股价震荡。 8月13日跌幅最大,跌幅超过5%,市场小幅回落,跌幅仍为2.55%。在不到一个月的时间里,股市价值已经蒸发了超过100亿港元。175.png

(原标题《“No zuo no die” 两高管辞职!细数国泰航空“乱港之罪”》)